成果信息
為克服普通結(jié)構(gòu)永磁起動(dòng)機(jī)存在的問(wèn)題,,項(xiàng)目采用了一種新型的磁極結(jié)構(gòu)帶輔助極結(jié)構(gòu),,開(kāi)發(fā)了摩托車用帶輔助極永磁起動(dòng)機(jī),。它是一種新型的永磁起動(dòng)機(jī),,其磁極由主極和輔助極兩部分組成,,輔助極的作用相當(dāng)于一串勵(lì)繞組,,氣隙磁通隨電樞電流增大而增大,,使帶輔助極永磁起動(dòng)機(jī)在一定程度上具有串勵(lì)特性。與現(xiàn)有永磁起動(dòng)機(jī)相比,,節(jié)約了永磁材料用量,,降低了電機(jī)制造成本,采用帶輔助極結(jié)構(gòu),,使其具有電勵(lì)磁串勵(lì)電機(jī)的特性,,氣隙磁通隨負(fù)載電流的增大而增大,空載轉(zhuǎn)速高,,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,,由于采用兩極結(jié)構(gòu),磁極加工工藝性好,,便于安裝,。總之,,項(xiàng)目所開(kāi)發(fā)的帶輔助極永磁起動(dòng)機(jī)具有性能好,、工作可靠性高、結(jié)構(gòu)和工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),,很好地滿足了摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)起動(dòng)機(jī)的要求,。技術(shù)特點(diǎn):與普通永磁起動(dòng)機(jī)相比,該產(chǎn)品具有大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,、高空載轉(zhuǎn)速,、低永磁材料用量的特點(diǎn)。 )
背景介紹
隨著摩托車工業(yè)的發(fā)展,,與之相配套的電機(jī)的研制開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)越來(lái)越受到人們的重視,,其中永磁起動(dòng)機(jī)尤為引人注目。目前摩托車中所用起動(dòng)機(jī)是永磁直流電動(dòng)機(jī),由于采用了永磁材料,,取消了勵(lì)磁繞組,,與電勵(lì)磁起動(dòng)機(jī)電機(jī)相比,永磁起動(dòng)機(jī)具有諸多優(yōu)點(diǎn):①效率高,;②結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,工作可靠性高;③體積小,、重量輕,;④換向電抗小,有利于換向,。但是永磁起動(dòng)機(jī)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩小,、空載轉(zhuǎn)速低,不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng),,若采用NdFeB永磁材料,,還存在磁極材料成本較高的問(wèn)題。)
應(yīng)用前景
該產(chǎn)品適用于摩托車,、汽車起動(dòng)機(jī),,所有的摩托車、汽車用永磁起動(dòng)機(jī)均可采用該新型結(jié)構(gòu),,在提高性能的同時(shí),,大幅度降低永磁材料用量,可產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,,具有廣闊的應(yīng)用前景,。)