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成果信息

目前本技術(shù)大規(guī)模用到鐵道線路、機(jī)車車輛,、汽車配件的另部件中,，大幅度提高其耐磨性能與抗蝕性能。同時(shí)賦予零件表面高耐磨性及硬度,、高的抗疲勞性能及高的抗蝕性能,。得到的該化合物層是從基體中生長(zhǎng)出來(lái)的,，化合物層與基體結(jié)合為一體，絕不會(huì)產(chǎn)生剝離現(xiàn)象,。 機(jī)械行業(yè)中有許多的另件需要表面同時(shí)具有高的耐磨性,，高的抗疲勞性能及高的抗蝕性。例如一些高溫下使用的各種模具,、絲杠,、主軸、 齒輪,、蝸輪與蝸桿,、摩擦片等。這些零件要求耐磨抗疲勞同時(shí)要求一定的抗蝕性能,。本技術(shù)使零部件具有多種功能,，抗蝕性能優(yōu)于上述處理且環(huán)境無(wú)污染，成本低（僅與發(fā)蘭相當(dāng)）,。 )

背景介紹

低溫氣體多元共滲技術(shù)是先進(jìn)表面改性技術(shù)之一.在處理溫度下氣體分解產(chǎn)生多種活性原子滲入工件表面形成一層含多種元素的金屬間化合物層,。該層同時(shí)具有高耐磨性、高抗蝕性與高抗疲勞性能,?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)整氣氛中元素種類與含量來(lái)調(diào)整化合物層的成分與結(jié)構(gòu)，從而滿足不同性能的要求,。)

應(yīng)用前景

本技術(shù)可以用在量具刃具行業(yè)提高工件的耐磨性能,、可以用在石油行業(yè)一些部件，同時(shí)提高耐磨性與抗蝕性能,，產(chǎn)生非常高的經(jīng)濟(jì)效益,。)