成果信息
將激光跟蹤器和三維平臺結(jié)合起來,可實(shí)現(xiàn)齒輪齒形,、螺旋線,、特征線的測量,測量齒輪直徑最大可達(dá)10米,。同時也實(shí)現(xiàn)了超大復(fù)雜零件的高精度測量,,開辟了一種新的測量方式。特大型齒輪測量關(guān)鍵問題之一是確立測量儀器與被測齒輪的位置關(guān)系,,本課題擬利用激光跟蹤儀測量確定被測齒輪工件坐標(biāo)系和三坐標(biāo)測量單元的機(jī)器坐標(biāo)系,,通過坐標(biāo)變換建立二者的關(guān)系,以實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)齒輪特征參數(shù)的測量,。具體研究內(nèi)容包括: 1)特大型齒輪的定位與高精度坐標(biāo)測量原理,; 2)三維平臺的設(shè)計(jì)和誤差補(bǔ)償; 3)數(shù)據(jù)處理算法和軟件設(shè)計(jì),; 4)特大型齒輪儀器的標(biāo)定和測量誤差修正,。 )
背景介紹
齒輪是機(jī)械傳動中應(yīng)用最廣泛的一種傳動零部件。中小齒輪的測量技 術(shù)已經(jīng)成熟,,但對于直徑6000mm以上的特大型齒輪,,目前沒有有效的精密測量手段。大齒輪測量方式主要有離位測量與在位測量,。離位測量的基本思路是“以 大測大”,其關(guān)鍵問題是大尺寸導(dǎo)軌和軸系精度難于保證,。在位測量的基本思路是“以小測大”,,其關(guān)鍵問題是確定測量裝置與被測齒輪的精確位置關(guān)系。)
應(yīng)用前景
本研究為大型尺寸零件提供測量方案和儀器,,尤其是特大型齒輪,。可用于汽車,、機(jī)械加工,、能源、采礦,、國防等行業(yè),,具有良好經(jīng)濟(jì)效益。)