成果信息
在架空線故障定位系統(tǒng)中,,當(dāng)出現(xiàn)線路故障時,處于故障通路上的故障指示器將自動翻 牌,,以紅色指示,;本數(shù)字式故障指示器具備微功率無線跳頻通信功能,可通過本地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)到遠(yuǎn)傳配變監(jiān)測終端,,然 后終端將故障信息實時上報到主站定位系統(tǒng),,由主站處理并完成圖形化定位輸出;故障指示器具備5組10個頻段,,現(xiàn)場應(yīng)用中,,可自主跳頻通信,避開受污染的頻段進(jìn)行可靠通信,,每個配網(wǎng)線路監(jiān)測點做為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,,一般由 3 只故障指示器組成,它們之間采用組內(nèi)通信交換狀態(tài)和數(shù)據(jù),,節(jié)點之間則采 用組網(wǎng)的方式轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù),。)
背景介紹
該指示器采用太陽能、導(dǎo)線感應(yīng)自取電,、電池供電等供電方式,,供電方式靈活,確保指示器長期工作,;采用數(shù)字化平臺,,依據(jù)電流暫態(tài)分量特征和線路對地電場為對象的多判據(jù)故障檢測方法,可用于短路故障及單相接地故障檢測,,提高了故障檢測準(zhǔn)確性,。)
應(yīng)用前景
新一代智能數(shù)字化多功能故障指示器適用于35KV及以下電力線路故障點位置指示,市場應(yīng)用前景較為廣闊,。)