成果信息
提高材料的功率密度,、能量密度和改善安全性能成是當(dāng)今鋰離子電池正極材料的主要發(fā)展方向,。美國Tesla公司刮起的“特斯拉旋風(fēng)”影響了整個鋰電制造業(yè),。其電動車電池所使用的摻鋁鎳鈷酸鋰LiNi0.8Co0.15Al0.05O2（俗稱NCA）材料被視為目前階段3C領(lǐng)域和動力電池領(lǐng)域的高端儲能材料,。該材料作為LiNiO2,、LiCoO2和LiAlO2三者的類質(zhì)同像固溶體，同時具備了能量密度高,，熱穩(wěn)定性好，價廉低毒等優(yōu)點,。中南大學(xué)輕冶所經(jīng)過十幾年的實驗室研究和中試,，已開發(fā)出國內(nèi)領(lǐng)先水平的二元材料生產(chǎn)技術(shù)，并根據(jù)二元材料本身的缺點和不足開發(fā)了新型的前驅(qū)體生產(chǎn)體系及高端衍生材料,。 )
背景介紹
隨著世界石油資源的日益緊張以及人們對環(huán)境保護的要求日益增加,，近年來汽車行業(yè)內(nèi)的廠商均開始尋求汽車新的能源解決方案以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油發(fā)動機車，電動汽車將是未來汽車發(fā)展的主要趨勢,，貝特瑞一直在動力電池材料領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,，與客戶共同開發(fā)下一代動力電池,，提供安全、可靠,、高容量的動力電池材料應(yīng)用解決方案,。)
應(yīng)用前景
鋰離子電池已被廣泛用于3C電子產(chǎn)品，而日益擴大的電動汽車,、電動自行車,、航空航天、軍事移動通信工具和設(shè)備等領(lǐng)域給鋰離子電池帶來更大的發(fā)展空間,。)
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