成果信息
鋰離子電池的主要組成部分包括正極,、負極,、電解液和隔膜等，統(tǒng)稱為鋰電池四大材料,，上述材料在電池成本中所占的比例不同,。其中，正極材料占40%左右,，電解液占16%左右,，隔膜占21%左右，負極材料僅占5%,。因此,，可以說正極材料的成本直接決定鋰電池成本的高低；左右,，電解液占16%左右,，隔膜占21%左右，負極材料僅占5%,。因此,，可以說正極材料的成本直接決定鋰電池成本的高低。在鋰電池四大材料中,，負極材料的技術相對最成熟,。通常將鋰電池負極材料分為兩大類：碳材料和非碳材料。其中碳材料又分為石墨和無定形碳,，如天然石墨,、人造石墨、中間相碳微球,、軟炭（如焦炭）和一些硬炭等,；其他非碳負極材料有氮化物、硅基材料,、錫基材料,、鈦基材料、合金材料等,。)
背景介紹
隨著行業(yè)不斷發(fā)展,，市場競爭的加大，負極材料供應將出現(xiàn)大于需求的情形,，加之,，人工成本上漲及原材料價格波動等因素的影響，行業(yè)整體利潤將呈現(xiàn)下滑趨勢。未來2~3年石墨類負極材料仍會作為主流,，我們預計產量將保持年20%左右的增長,。天然石墨主要用在數(shù)碼產品及筆記本電腦上，人造石墨多用于交通工具領域,，其增長速度會高于負極材料的增長速度,。而天然石墨的增長會低于負極材料的增長速度。 )
應用前景
新能源汽車高速發(fā)展,，鋰電池材料將充分受益,。鋰電池性能優(yōu)越，用途廣泛,，前景最為廣闊,。相對于鉛酸電池、鎳鎘電池,、鎳氫電池等二次電池,，鋰電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長,、自放電率小,、無記憶效應和綠色環(huán)保等突出優(yōu)勢。鋰電池隨著技術的不斷進步已經在人們的生活中得到了廣泛的應用,，如便攜式電子產品,、新能源汽車、儲能等領域,。尤其是新能源汽車產業(yè),，發(fā)展新能源汽車已經上升為國家戰(zhàn)略，國家已提出了發(fā)展方向,、戰(zhàn)略目標,、主要任務及政策措施，新能源汽車發(fā)展正面臨千載難逢的歷史機遇,。)
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