成果信息
技術制備過程工藝簡單,、粒度可控，且粉體具有比表面積大,、抗高溫老化能力強,、儲氧量大的優(yōu)點，且此催化劑相對普通催化劑,，貴金屬用量降低了,，生產成本降低的同時催化效果卻提升10%。生產制備過程中三廢的產生很少,，且處理工藝簡單,，廢氣主要是氨氣可制成氨水循環(huán)利用，廢水為氨水與硝酸銨的混合物,，可通過蒸餾分離,，氨水循環(huán)利用，硝酸銨為副產品,。應用前景：本技術成果主要用于汽車尾氣凈化催化器，該產品符合國家的產業(yè)規(guī)劃,，有利于國家汽車配套行業(yè)的發(fā)展,。2016年我國汽車產量突破了2800萬輛。每輛汽車按需一套催化轉化器,，每套汽車催化轉化器需1~1.5L催化劑,，每升催化劑按照最低價500元/L計算，我國新車使用催化劑的市場將達140億元,。另外,，汽車尾氣凈化催化劑的二級市場容量也將達80億元。)
背景介紹
汽車產業(yè)高速發(fā)展,尾氣污染日益嚴重,，需要大量的汽車尾氣催化劑,稀土儲氧材料是催化劑的重要組成部分,，是催化劑的活性、耐久性及貴金屬用量的主要影響因素,，開發(fā)高性能稀土儲氧材料迫在眉睫,。本技術采用共沉淀—水熱合成法制備稀土儲氧材料前驅體，通過添加特殊的添加劑,，解決了粉體易團聚問題,，得到分散性能良好的粉體前驅體,。再將前驅體陳化、水洗,、剪切打漿,、醇洗、干燥,、焙燒后得到性能優(yōu)良的稀土儲氧材料粉體,。 )
應用前景
隨著我國汽車的普及，汽車催化劑產品的市場需求量將會超過220億元,，市場前景廣闊,。另外，本技術對汽車產業(yè),、環(huán)境保護等方面也具有重要的社會影響,。作為污染防治的環(huán)保項目，本成果將促進我國國產汽車尾氣排氣產品的技術升級與生產發(fā)展,，實現(xiàn)先進技術產業(yè)化,，代替國外市場產品，并為中國自主品牌汽車主機廠每年節(jié)省幾千萬元的采購成本,，同時推動汽車尾氣催化劑的發(fā)展,，帶動汽車行業(yè)的發(fā)展，擁有很好的社會效益,。)
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