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鋁合金材料及其制備方法和應(yīng)用


行業(yè)類別:金屬材料
所處階段:規(guī)?;a(chǎn)階段
持有單位:湖南稀土金屬材料研究院
轉(zhuǎn)讓方式:技術(shù)轉(zhuǎn)讓,技術(shù)許可,
轉(zhuǎn)讓價(jià)格:面議

成果信息

鋁合金材料,,以質(zhì)量百分比計(jì),,包括 6.5 ~ 9.0%的 Zn,,1%~ 2.5%的 Mg,,1%~ 2.5%的 Cu,,0.08%~ 0.4%的 Zr,,0.01%~ 0.6%的 Ti,,0.05%~ 0.4%的稀土元素,,以及 85%~ 91%的 Al。鋁合金材料熔點(diǎn)高,、穩(wěn)定性良好,,鋁合金材料的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度等綜合性能均大大提高,。上述鋁合金材料在室溫下的性能指標(biāo),,抗拉強(qiáng)度達(dá)到 680MPa,屈服強(qiáng)度達(dá)到 630MPa,,延伸率達(dá)到 12%,,τb剪切強(qiáng)度達(dá)到 360MPa。)

背景介紹

列車輕量化是高速列車發(fā)展的重要條件,,目前國內(nèi)外實(shí)現(xiàn)車體輕量化的主要方式之一是采用鋁合金材料,。列車車輛結(jié)構(gòu)連接形式主要有焊接、鉚接和螺栓連接等形式,,由于鋁合金焊接中存在焊接處母材強(qiáng)度降低,、焊接缺陷、變形,、殘余應(yīng)力等問題,,因此鉚釘或螺栓連接成為此處結(jié)構(gòu)聯(lián)接的重要方式。我國目前載重量最大,、自重最輕的新型鐵路運(yùn)輸車輛 C80 型鋁合金運(yùn)煤敞車的車體采用雙浴盆式,、鋁合金鉚接結(jié)構(gòu),浴盆,、側(cè)墻,、端墻均采用鋁合金板材和鋁合金擠壓型材 ;浴盆,、側(cè)墻,、端墻和底架之間的連接均采用鉚接結(jié)構(gòu)。所以急需開發(fā)研制一種高強(qiáng)度鋁合金材料,,用于鉚接結(jié)構(gòu),。)

應(yīng)用前景

鋁合金材料密度低,強(qiáng)度高,,接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼,,塑性好,可加工成各種型材,,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性,、導(dǎo)熱性和抗蝕性,工業(yè)上廣泛使用,具良好的市場前景,。)

主辦單位: 郴州市科學(xué)技術(shù)局  

技術(shù)支持: 長沙諾為信息技術(shù)有限公司

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