成果信息
該系列技術(shù)吸納了傳統(tǒng)鍛造技術(shù)的高品質(zhì)優(yōu)勢和傳統(tǒng)鑄造技術(shù)的廣泛適應性優(yōu)勢,，可以解決鍛造技術(shù)對設(shè)備噸位要求高和受零件結(jié)構(gòu)復雜性限制的問題，還可以解決傳統(tǒng)鑄造技術(shù)所得產(chǎn)品質(zhì)量均勻性,、穩(wěn)定性和安全可靠性低的問題,。該系列技術(shù)代表了材料成形技術(shù)的發(fā)展方向，國內(nèi)外都已經(jīng)獲得工業(yè)應用,。用于接觸網(wǎng)零件生產(chǎn),，取代現(xiàn)有的精密鑄造方法，不僅使材料利用率提高到75－85％以上,，而且因組織細密,，屈服強度提高一倍以上。用于煤礦支護設(shè)備液壓閥體,，使材料利用率由圓鋼車制時的48％提高到82％以上，性能達到了與軋制圓鋼車制相當?shù)某潭?。用于車輛零件（軸箱體,、鉤舌、測速齒輪等）生產(chǎn),，有效解決了縮孔,、縮松等難以解決的缺陷，使產(chǎn)品可靠性大幅度提高。用于高錳鋼,、高鉻鑄鐵等抗磨材料成形生產(chǎn),，使產(chǎn)品抵抗異常破壞的能力大幅度提高，而成本與砂型鑄造相當,。)
背景介紹
近凈形高品質(zhì)流變鑄造系列技術(shù)是以非牛頓流變學和凝固理論為基礎(chǔ),，以凝固行為和流變行為的有效控制為技術(shù)核心，以實現(xiàn)無缺陷,、高可靠性,、近凈形、高性能,、長壽命產(chǎn)品生產(chǎn)為目的綠色鑄造新技術(shù),。它根據(jù)合金熔體具有的良好流變性能進行成形，使用永久型,，徹底擺脫了“翻砂”,，減小了環(huán)境負荷；在壓力作用下充型,、凝固和補縮,，取消了傳統(tǒng)鑄造中的冒口，使工藝出品率顯著提高,；利用流變與凝固的耦合控制技術(shù),，實現(xiàn)細晶均質(zhì)化鑄造，產(chǎn)品性能與鍛件相當,；從熔煉到鑄件成形的短流程機械化作業(yè),，使能耗和排放顯著降低，綠色度高,。)
應用前景
本項目技術(shù)是一種通用性很強的材料成形技術(shù),，在汽車零件、軍工航天零件,、機車車輛零件,、抗磨零件、電力配件等各種重要零件生產(chǎn)領(lǐng)域具有廣闊的市場化前景,。)
主辦單位： 郴州市科學技術(shù)局
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