成果信息
熱態(tài)內壓成形采用高溫高壓氣體或油介質,，在管材內施加均布壓力,，使管材貼模成形為復雜形狀封閉截面整體構件,。對于鋁合金、鎂合金等材料,，可采用油介質,，最高工作溫度 315℃，最高壓力 100MPa,；對于鈦合金,、高溫合金和高強鋼，可采用氣體介質,，最高工作溫度 950℃,，最高壓力 70MPa。在國家杰出青年基金,、總裝預研項目等支持下,，開展了熱態(tài)內壓成形起皺與開裂缺陷預測、壁厚分布和組織性能控制研究,，研制了國內首臺數控熱態(tài)內壓成形機,，熱態(tài)內壓成形技術和設備已經應用于自行車鋁合金車架零件批量生產；并用于鎂合金汽車后軸縱臂樣件和宇航服風管件,、鋁合金飛機變徑管件研制,。該技術已在自行車行業(yè)獲得成功應用，替代了傳統(tǒng)的硬模成形工藝,。在汽車制造領域,，可用于鋁合金車身復雜形狀管件的成形。 技術指標,、特點： 1. 熱油介質成形,，最高成形溫度 315℃，最高壓力 100MPa ,；2. 高壓氣體成形,，最高成形溫度 950℃，最高壓力 70MPa。)
背景介紹
隨著科學技術飛速發(fā)展,，在現(xiàn)代制造眾多行業(yè)中對零件的要求也變的越來越高,，減少加工用料的同時，保護環(huán)境也是必須考慮的,。在這種大的趨勢下,，內高壓成形技術得到了普及和發(fā)展。它是一種利用有一定壓力的油液來對零件進行塑性變形的創(chuàng)新工藝,，加工出的成形件具有用料率高,、強度大、精度高等顯著優(yōu)點,，因此對內高壓成形機脹形液壓控制系統(tǒng)的研究具有重要意義,。)
應用前景
該技術主要用于汽車、自行車及摩托車等行業(yè),，鋁合金,、鎂合金等材料復雜變截面管件的成形。還可用于輕合金（如鋁合金）鈑金件的大批量生產,。 具有廣闊的市場前景,。)
主辦單位： 郴州市科學技術局
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