成果信息
磁力軸承具有無摩擦,、無磨損、高速度、高精度,、低功耗,、無需潤滑等一系列獨(dú)特的性能。磁力軸承的控制系統(tǒng)主要由主控制器和功率放大器兩部份組成,。我們成功研發(fā)出分散式控制系統(tǒng)和集中控制式控制系統(tǒng)兩套控制系統(tǒng),。分散式控制系統(tǒng)以工控機(jī)為平臺，同時采用信號采集板卡,、定時器板卡,、模數(shù)轉(zhuǎn)換板卡實(shí)現(xiàn)了磁力軸承的解耦控制。集中式控制系統(tǒng)以數(shù)字信號處理器DSP為核心,，同時結(jié)合CPLD(大規(guī)?？删幊踢壿嬈骷?進(jìn)行軟硬件設(shè)計(jì)，提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度,。系統(tǒng)構(gòu)成靈活方便,，利于調(diào)試，實(shí)現(xiàn)了對監(jiān)控,、報(bào)警和磁力軸承系統(tǒng)動態(tài)性能(剛度,、阻尼及穩(wěn)定性等)控制等功能。主控制器：1）,、控制周期： 150us,；2）、AD：通道 10路 分辨率：12位 轉(zhuǎn)換時間：1.2us,；3）、DA：通道 10路 分辨率：12位 轉(zhuǎn)換時間：2us,；4）,、接口：2 SCI , USB , eCAN；5）,、控制算法：仿人智能控制功率放大器：1）,、額定電壓：220V 額定電流30A；2）,、采樣頻率：50KHz,；3）、輸入給定信號：0～5V,； 4）,、響應(yīng)時間：5us。)
背景介紹
主動磁力軸承(簡稱磁力軸承)是利用可控的電磁力將轉(zhuǎn)子穩(wěn)定地懸浮在空中,，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子和定子之間無機(jī)械接觸的一種新型的高性能軸承,。由于其具有無磨損、無需潤滑、壽命長,、能耗低,、振動和噪聲小等傳統(tǒng)軸承無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，在航空航天,、能源,、交通、超高速精密加工等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景,?？刂葡到y(tǒng)是磁力軸承系統(tǒng)的重要組成部分，其性能的好壞直接影響磁力軸承系統(tǒng)的性能,。)
應(yīng)用前景
該磁力軸承控制系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)控制磁力軸承穩(wěn)定懸浮并帶在負(fù)載情況下高速旋轉(zhuǎn),。可廣泛應(yīng)用于航空,、航海,、精加工等領(lǐng)域。具有廣闊的市場前景,。)
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