成果信息
整車上裝和底盤均采用電驅動,，上裝可采用獨立電驅動，也可采用底盤取力器驅動,；底盤采用全電驅動，可與手動擋變速箱匹配,，也可與AMT自動擋變速箱匹配,。動力電池采用快速更換模式，可實現(xiàn)手動更換和機械自動更換,。整車配有節(jié)能電動空調系統(tǒng),、電動助力轉向系統(tǒng)、電動儀表和整車信息顯示系統(tǒng)等電動附件系統(tǒng),，整車采用車網(wǎng)絡化控制技術,、故障實時診斷技術和整車運行保護等關鍵技術，在北京市小批量的示范運行中得到檢驗,。)
背景介紹
電動環(huán)衛(wèi)車整車技術綜合考慮環(huán)衛(wèi)車作業(yè)動力需求,、作業(yè)時間、底盤動力性,、整車經(jīng)濟性以及作業(yè)運行特點等要求,，開發(fā)適用于各種使用環(huán)境和作業(yè)需求的電動灑水車、電動垃圾壓縮車,、電動掃路車,、電動吸塵車、電動垃圾收集車和電動垃圾分類車,。)
應用前景
以環(huán)衛(wèi)車為主的特種車輛在不同城市的各種區(qū)域均有廣泛的應用,，這些車輛具有線路和作業(yè)方式相對穩(wěn)定等特點，可率先實現(xiàn)電動化,。由于純電動車輛具有節(jié)能,、零排放、噪聲小等特點，可通過批量應用以電動環(huán)衛(wèi)車為主的城市市政運行特種車輛,，降低城市車輛的排放和噪聲污染具有重要意義,，應用前景廣闊。)
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