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成果信息

車站站臺(tái),、機(jī)場(chǎng)用電動(dòng)牽引車輛要求具有良好的機(jī)動(dòng)性,，結(jié)合實(shí)際使用要求開(kāi)創(chuàng)性地設(shè)計(jì)了整體式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)以及前橋獨(dú)立懸掛和轉(zhuǎn)向一體化技術(shù)，在站臺(tái)電動(dòng)牽引車以及機(jī)場(chǎng)電動(dòng)牽引車上的實(shí)際應(yīng)用表明該技術(shù)設(shè)計(jì)合理,，滿足了使用要求,，具有車輛動(dòng)力性好,、轉(zhuǎn)向半徑?。?lt;2.35m）、微動(dòng)性好,、故障率低,、安全可靠等特點(diǎn)。)

背景介紹

待添加)

應(yīng)用前景

電動(dòng)汽車使用可再生能源,、清潔無(wú)污染,，是未來(lái)汽車技術(shù)的一個(gè)發(fā)展方向,在北京市2008年“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)”大背景下以及國(guó)家“清潔汽車行動(dòng)計(jì)劃”推動(dòng)下,，市場(chǎng)前景廣闊,。)