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成果信息

單位體積功率大,、慣量小,，低速性能好，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,，特別是可實(shí)現(xiàn)低速大轉(zhuǎn)矩及制動(dòng)工況,，加載能力可覆蓋車(chē)輛所有檔位，應(yīng)用于車(chē)輛臺(tái)架試驗(yàn),，一方面可免去常規(guī)測(cè)功裝置所必需的增速裝置,，大大降低成本；另一方面可模擬路面載荷譜,，在室內(nèi)進(jìn)行車(chē)輛性能仿真試驗(yàn),。相當(dāng)于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平?？捎糜谲?chē)輛臺(tái)架試驗(yàn)加載裝置,、負(fù)荷拖車(chē)加載裝置和動(dòng)力設(shè)備臺(tái)架試驗(yàn)加載裝置。)

背景介紹

待添加)

應(yīng)用前景

該系列化新型低速大轉(zhuǎn)矩液粘測(cè)功機(jī)比國(guó)外同類(lèi)試驗(yàn)設(shè)備造價(jià)低5倍左右,；性能上突破了目前國(guó)產(chǎn)測(cè)功機(jī)低速性能不好的缺點(diǎn),，為工廠產(chǎn)品性能考核,、研制和開(kāi)發(fā)提供了良好的測(cè)功設(shè)備,，具有較大的潛在的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。)