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成果信息

柴油機(jī)高壓噴射電控系統(tǒng)包括傳感器、噴射控制電磁閥驅(qū)動(dòng),、控制單元,，診斷監(jiān)控系統(tǒng),。用于進(jìn)行柴油機(jī)噴油系統(tǒng)電子控制，包括噴油量,、噴油的定時(shí)控制,。該控制系統(tǒng)基于摩托羅拉高性能16位和32位單片機(jī)技術(shù),，采用電磁閥驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從單缸到12缸的噴油系統(tǒng)控制,。系統(tǒng)特點(diǎn)為：控制系統(tǒng)響應(yīng)速度快,、采用包括PID、模糊控制,、智能控制等算法,，系統(tǒng)可靠性高，控制參數(shù)多,。用于車(chē)用柴油機(jī)綜合控制,，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)性能（經(jīng)濟(jì)性、排放性能）優(yōu)化匹配,。)

背景介紹

待添加)

應(yīng)用前景

用于柴油機(jī)控制,、電站調(diào)速、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等,，具有巨大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Α?