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成果信息

續(xù)流增磁永磁電機(jī)是一種復(fù)合勵磁的直流電動機(jī),，兼顧了串勵直流電機(jī)和他勵直流電機(jī)的優(yōu)點(diǎn),。采用稀土永磁和增磁繞組復(fù)合勵磁方式，轉(zhuǎn)子采用無槽結(jié)構(gòu),，把增磁繞組接在電動機(jī)續(xù)流回路中,，利用續(xù)流回路內(nèi)的電流進(jìn)行增磁，從而使永磁直流電動機(jī)產(chǎn)生復(fù)合磁場,，產(chǎn)生了全新的自動弱磁調(diào)速理念,。該系統(tǒng)很好的滿足了電動汽車低速增磁增扭、高速弱磁增速的特性需求,；而且能在雙象限范圍內(nèi)運(yùn)行,，實(shí)現(xiàn)電動汽車再生制動；采用高頻脈沖調(diào)寬（ Pulse width modulation , PWM ）斬波控制,，運(yùn)行時噪音低,。新型續(xù)流增磁永磁電動機(jī)控制器能夠消除傳統(tǒng)性直流電動機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)在電動汽車應(yīng)用是存在的缺陷，依據(jù)弱磁調(diào)速的控制思想，而研制出的一種新型驅(qū)動控制系統(tǒng),。與傳統(tǒng)型串勵直流電機(jī)相比,，該系統(tǒng)在控制細(xì)想、控制結(jié)構(gòu)和再生制動性能方面具有極大的優(yōu)越性,。)

背景介紹

待添加)

應(yīng)用前景

裝車后,，該系統(tǒng)表現(xiàn)出了抗干擾能力強(qiáng)、調(diào)節(jié)速度快,、平穩(wěn)性好,、低速增磁增扭和高速弱磁增速的性能都很好，能夠很好的滿足電動公交大客車的動力特性要求,。)