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成果信息

華南理工大學(xué)自動(dòng)測(cè)試技術(shù)研究最早開始于上世紀(jì)90年代，近十年來徐向民教授團(tuán)隊(duì)與廣州飛機(jī)維修工程公司開展產(chǎn)學(xué)合作,，突破了適用于航空部件測(cè)試和故障智能診斷的硬件系統(tǒng)平臺(tái)、設(shè)備儀器接口,、軟件開發(fā)及調(diào)試平臺(tái)環(huán)境等系列核心關(guān)鍵技術(shù),，完成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的通用航空部件自動(dòng)測(cè)試裝備研發(fā)。目前正實(shí)施成果轉(zhuǎn)化,，目標(biāo)是打破歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)（EADS）的壟斷,，實(shí)現(xiàn)對(duì)其產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)替代。)

背景介紹

中國(guó)2014年航班規(guī)模全球僅次于美國(guó),，航空部件測(cè)試維修及其裝備擁有巨大市場(chǎng)成長(zhǎng)空間。而隨著飛機(jī)部件的集成度與復(fù)雜度越來越高,，手動(dòng)測(cè)試裝備將完全被自動(dòng)測(cè)試裝備替代,。航空部件自動(dòng)測(cè)試技術(shù)，屬于《中國(guó)制造2025》規(guī)劃中需大力推動(dòng)突破發(fā)展的航空航天裝備重點(diǎn)領(lǐng)域,，對(duì)應(yīng)規(guī)劃中應(yīng)積極發(fā)展的生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè),。)

應(yīng)用前景

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