成果信息
項目在高速鐵路、無砟軌道,、無縫線路和無縫道岔等方面的研究基礎(chǔ)之上,，結(jié)合京滬高速鐵路對應(yīng)工點，以長大橋梁無砟軌道無縫線路,、高架站無砟軌道無縫道岔為重點研究對象,，就高速鐵路橋上無砟軌道無縫線路設(shè)計理論、檢算和評價方法,、室內(nèi)及現(xiàn)場試驗,、監(jiān)測和檢測技術(shù)等展開深入研究。 通過本項目的研究,，形成一整套適用于我國高速鐵路的橋上無砟軌道跨區(qū)間無縫線路技術(shù)體系,。成果在應(yīng)用于京滬高速鐵路長大橋梁、高架站無砟軌道無縫線路的同時,，也為其它高速鐵路無砟軌道無縫線路的設(shè)計,、施工及養(yǎng)護(hù)維修、檢測及監(jiān)測等提供依據(jù),。項目總體研究成果達(dá)到國際先進(jìn)水平,，部分成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。)
背景介紹
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應(yīng)用前景
部分成果可編入高速鐵路長大橋梁及高架車站無砟軌道無縫線路施工及養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)條件中,，并可以推廣應(yīng)用到其它高速鐵路建設(shè)中,，具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟效益和推廣價值。)
主辦單位： 郴州市科學(xué)技術(shù)局
技術(shù)支持： 長沙諾為信息技術(shù)有限公司
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