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成果信息

與高速鐵路綜合檢測列車相比,，路軌兩棲綜合檢測車特別針對0-70km/h的中低速檢測進行了優(yōu)化設(shè)計,，兼具動態(tài)檢測與靜態(tài)檢測的優(yōu)點,，同時由于其還擁有公路和鐵路兩棲走行能力,，可以方便地實現(xiàn)不同線路之間的轉(zhuǎn)軌,，是城市軌道交通和長大鐵路網(wǎng)工務(wù)部門日常檢修作業(yè)的理想檢測工具,，對確保軌道交通安全具有重要意義,。路軌兩棲綜合檢測車還可以應(yīng)用在高速鐵路建設(shè)后期,，在高速綜合檢測列車和各種專項檢測車能夠上線檢測之前，及早檢測和發(fā)現(xiàn)線路建設(shè)中的問題,，有利于降低建設(shè)費用,、保證工程質(zhì)量和進度。)

背景介紹

軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施路軌兩棲綜合檢測車可以實現(xiàn)線路全斷面與限界,、軌道幾何參數(shù),、鋼軌磨耗與表面狀態(tài)、感應(yīng)板幾何參數(shù),、通信,、信號,、線路環(huán)境等關(guān)鍵項目的快速綜合檢測，具有檢測精度高,，線路占用時間少的優(yōu)點,，能有效緩解現(xiàn)代軌道交通運營時間長與檢修任務(wù)重的矛盾。)

應(yīng)用前景

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