成果信息
不同粒徑混合的二硫化鉬顆粒以高速度噴射在鎳包石墨涂層表面,，一部分撞擊在鎳包石墨涂層表面，脫落后形成凹坑噴丸粗糙結(jié)構(gòu),，另一部分粘附在鎳包石墨涂層表面形成凸起噴丸粗糙結(jié)構(gòu),。并在微粒子噴丸過程中，一部分二硫化鉬顆粒撞入鎳包石墨涂層表層中形成摻雜,。凹坑,、凸起噴丸粗糙結(jié)構(gòu)與凹坑狀織構(gòu)協(xié)同提高活塞裙部的潤滑油存儲性能和減摩抗磨性能，二硫化摻雜在鎳包石墨涂層表層,，與涂層中石墨協(xié)同提高活塞裙部的自潤滑性能,。本發(fā)明較傳統(tǒng)活塞改善了活塞裙部潤滑膜的承載能力，提高了乏油情況下發(fā)動機(jī)活塞裙部的自潤滑,，從而大大增強(qiáng)了活塞式內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行的可靠性,。)
背景介紹
活塞運(yùn)動時，活塞裙部-缸套摩擦副具有最大的接觸面積,，承受活塞工作過程中的側(cè)壓力及摩擦力,，合理設(shè)計活塞裙部可改善活塞的性能，減少內(nèi)燃機(jī)的摩擦損耗,。具有一定規(guī)則結(jié)構(gòu)和排列的粗糙結(jié)構(gòu)的表面,，稱為織構(gòu)化表面,。摩擦學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，按一定規(guī)律排列粗糙結(jié)構(gòu)的非光滑表面較光滑表面顯示了更好的耐磨性能和減黏附性能,。這是因?yàn)樵谀Σ粮北砻婕庸ぐ伎涌棙?gòu)后,，表面凹坑形貌會減小連續(xù)接觸面積，具有一定的減阻和潤滑作用,，凹坑中存在的氣泡和潤滑油共同作用提高了承載能力,，降低了摩擦力。)
應(yīng)用前景
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