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成果信息

針對(duì)接頭缺陷，如氣孔,、接頭脆化等方面,，通過改變內(nèi)部條件（如提高材料的熱穩(wěn)定性）和外部因素（如預(yù)熱）,，對(duì)氣孔的數(shù)量和形態(tài)都有所減少和改善,，積累了大量相關(guān)經(jīng)驗(yàn)并發(fā)表了一定數(shù)量的研究成果,。此外，為保證焊接接頭質(zhì)量的穩(wěn)定,，根據(jù)焊接過程中的特征數(shù)據(jù),，開發(fā)焊接接頭在線檢測(cè)系統(tǒng)，通過在線監(jiān)控軟件,，可以保證連續(xù)生產(chǎn)中焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性,。)

背景介紹

汽車輕量化的發(fā)展趨勢(shì)推動(dòng)了高分子材料在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用。作者主要研究碳纖增強(qiáng)/純尼龍,、PEEK、PC等材料的有/無導(dǎo)能筋的高分子材料連接,，主要針對(duì)高分子材料在焊接過程中出現(xiàn)的接頭缺陷和焊接接頭質(zhì)量不穩(wěn)定問題展開研究,。)

應(yīng)用前景

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