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成果信息

研制高效節(jié)能汽車為目標(biāo)，開展了插電式混合動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用,，主要科技創(chuàng)新有：創(chuàng)建了緊湊型,、高效率,、低振動混合動力系統(tǒng)設(shè)計方法；提出永磁同步電動機(jī)高精度,、快響應(yīng),、低能耗控制技術(shù),；研發(fā)高效率、高可靠,、低成本永磁同步電動機(jī)設(shè)計技術(shù),；該系統(tǒng)在汽車制造及電機(jī)制造企業(yè)得到推廣與應(yīng)用。)

背景介紹

開發(fā)高效率永磁同步電動機(jī),，提高永磁同步電動機(jī)控制性能,，為插電式混合動力系統(tǒng)設(shè)計亟需解決的共性關(guān)鍵技術(shù)提供技術(shù)保障，顯著提高我國插電式混合動力系統(tǒng)性能試驗技術(shù)水平,，提升我國新能汽車源產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,。)

應(yīng)用前景

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