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成果信息

液壓機(jī)復(fù)合無(wú)級(jí)傳動(dòng)（HMT）技術(shù)作為新一代復(fù)合傳動(dòng)形式,，采用功率分流技術(shù)，結(jié)合液壓傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),，提升了傳動(dòng)效率,，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，具備超低穩(wěn)定車速,，滿足作業(yè)車輛特殊需求,。 北京理工大學(xué)在液壓機(jī)復(fù)合無(wú)級(jí)傳動(dòng)技術(shù)方面已進(jìn)行了20多年的研究,，建立了一套液壓機(jī)械復(fù)合無(wú)級(jí)傳動(dòng)的設(shè)計(jì)分析方法，研發(fā)了多種樣機(jī),，應(yīng)用于軍用車輛和工程機(jī)械等非道路車輛上,。2017年，開(kāi)始研發(fā)工程機(jī)械車輛用的液壓機(jī)械復(fù)合無(wú)級(jí)傳動(dòng)變速器,，已成功應(yīng)用于國(guó)機(jī)重工集團(tuán)的5噸裝載機(jī),。匹配發(fā)動(dòng)機(jī)功率160~200KW，節(jié)油率達(dá)20%,，最高車速40KM/h,，為國(guó)內(nèi)首個(gè)工程機(jī)械液壓機(jī)械復(fù)合無(wú)級(jí)傳動(dòng)變速器，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域新一代無(wú)極傳動(dòng)技術(shù)的空白,，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,，并于2020年11月在上海寶馬展（Bauma China）展出。 本成果具備高校,、無(wú)極傳動(dòng),、無(wú)動(dòng)力中斷換段，超低穩(wěn)定車速,、高精度車輛位置控制等優(yōu)點(diǎn),，可廣泛可應(yīng)用于裝載機(jī)、平地機(jī),、推土機(jī),、壓路機(jī)、集裝箱正面吊等工程機(jī)械車輛,，也可應(yīng)用于大功率農(nóng)業(yè)拖拉機(jī),，林業(yè)抓木機(jī)，軍用工程車輛等領(lǐng)域,，具有良好的應(yīng)用前景,。)

背景介紹

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應(yīng)用前景

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