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成果信息

一種車輛緩慢通過簡支梁橋跨中位移影響線快速提取方法,，屬于橋梁檢測方法技術(shù)領(lǐng)域,。本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有準(zhǔn)靜力荷載試驗(yàn)中力學(xué)概念不清晰、難以獲得影響線實(shí)測值的問題,，針對現(xiàn)場實(shí)測跨中位移曲線,，進(jìn)行有效分離，將其與理論影響線進(jìn)行對比,，即可實(shí)現(xiàn)橋梁技術(shù)狀態(tài)的快速評定工作,，通過該方法，可有效解決準(zhǔn)靜力荷載實(shí)驗(yàn)過程中數(shù)據(jù)處理時(shí)理論值不易獲取進(jìn)而導(dǎo)致無法與實(shí)測值對比的技術(shù)難題,。本發(fā)明明確基于位移影響線的橋梁狀態(tài)快速評定方法,，力學(xué)概念清晰；通過該方法,，可將多個(gè)車軸作用下的位移曲線快速轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)影響線,，可與理論值進(jìn)行直接對比，增加其可操作性,，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)橋梁狀態(tài)快速準(zhǔn)確的評定,。)

背景介紹

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應(yīng)用前景

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