成果信息
本項目立足于船用燃?xì)廨啓C、航空發(fā)動機、重型工業(yè)燃機等多型動力裝置的關(guān)鍵部件表面防護需求,。以低熱導(dǎo),、耐腐蝕,、長壽命為出發(fā)點,,運用等離子噴涂技術(shù),將目前廣泛應(yīng)用的成熟材料體系與新材料有機復(fù)合改進,,并通過活性元素改性等多種材料學(xué)技術(shù)耦合改進材料體系,,結(jié)合數(shù)學(xué)分析與計算機軟件等理論分析計算手段對防護涂層服役過程中應(yīng)力場、溫度場等多重參數(shù)變化進行模擬,,充分發(fā)掘涂層性能潛力,,靈活設(shè)計制備滿足不同工況的多型熱端部件表面防護涂層。 動力裝置關(guān)鍵熱端部件設(shè)計船用燃?xì)廨啓C,、航空發(fā)動機,、工業(yè)燃機、汽車發(fā)動機等多項關(guān)鍵領(lǐng)域,。其表面隔熱高服役可靠性優(yōu)化可大幅增加關(guān)鍵部件服役周期,,降低維修頻率,提高生產(chǎn)效率的同時減少動力設(shè)備維修,,節(jié)約大量人力財力,。并且,高性能防護涂層的研發(fā)與制備可降低材料服役性能門檻,,促進下一代高性能動力裝置開發(fā),,有利于激發(fā)相關(guān)行業(yè)整體發(fā)展?jié)摿ΑM瑫r,,本項目可在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表6~8篇學(xué)術(shù)論文,,并申請3~5項國家專利,并培養(yǎng)數(shù)十名相關(guān)專業(yè)人才,,為我國熱端部件表面工程發(fā)展奠定良好基礎(chǔ),,具有極其良好的社會效益影響。)
背景介紹
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應(yīng)用前景
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