成果信息
其包括依次銜接設(shè)置的極板送入組件和間隔輸出組件,其中,,極板送入組件包括并排設(shè)置的陰極板溜槽和陽(yáng)極板溜槽,,陰極板溜槽和陽(yáng)極板溜槽的槽體內(nèi)壁上分別設(shè)置有一對(duì)釋放機(jī)構(gòu),;間隔輸出組件與極板送入組件銜接的一端設(shè)置有歸正機(jī)構(gòu),間隔輸出組件的中部設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu),。本發(fā)明能夠利用緩沖機(jī)構(gòu)和釋放機(jī)構(gòu)的有機(jī)結(jié)合實(shí)現(xiàn)陰極板和陽(yáng)極板的間隔送入,,且由于釋放機(jī)構(gòu)能夠?qū)α媳P(pán)進(jìn)行阻擋限位,料盤(pán)始終是在控制信號(hào)發(fā)出后進(jìn)入間隔輸出組件,,這就避免了由于組裝速度和送入速度不匹配而造成料盤(pán)在組裝工位的擁堵和堵塞,。)
背景介紹
本發(fā)明公開(kāi)了一種蓄電池陰極板、陽(yáng)極板間隔進(jìn)料裝置)
應(yīng)用前景
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