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成果信息

本發(fā)明具體涉及一種輕量化電動(dòng)汽車軸荷動(dòng)態(tài)調(diào)整方法。目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、可自動(dòng)調(diào)整前,、后軸荷、降低油耗的輕量化電動(dòng)汽車軸荷動(dòng)態(tài)調(diào)整方法,。該軸荷分配系統(tǒng)包括座椅,、座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、方向盤踏板,、內(nèi)后視鏡,、外后視鏡及相關(guān)控制機(jī)構(gòu);所述的軸荷分配系統(tǒng)的調(diào)整方法包括順序進(jìn)行的以下步驟:參數(shù)提取、座椅縱向調(diào)整,、座椅橫向調(diào)整,、相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)整。通過對(duì)汽車座椅進(jìn)行縱向,、橫向方向調(diào)節(jié),，改變汽車前、后軸荷比,，以減小油耗,、提高汽車操控性能，同時(shí)前,、后軸荷比可調(diào),，也使汽車的空載質(zhì)量可以靈活設(shè)置，方便汽車上其他設(shè)備的布置,。)

背景介紹

本發(fā)明具體涉及一種輕量化電動(dòng)汽車軸荷動(dòng)態(tài)調(diào)整方法)

應(yīng)用前景

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