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成果信息

本發(fā)明涉及車(chē)用配件火花塞改良技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種根據(jù)天氣變化控制點(diǎn)火距離的車(chē)用火花塞,，包括殼體,，所述殼體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽,，滑槽的表面滑動(dòng)連接有往復(fù)彈簧，往復(fù)彈簧的兩端均活動(dòng)連接有柔性繩,，柔性繩遠(yuǎn)離往復(fù)彈簧的一端活動(dòng)連接有滑塊,，滑塊的背部活動(dòng)嚙合有絲桿，絲桿的表面活動(dòng)連接有扇葉,，所述滑槽的兩端均活動(dòng)連接有擺動(dòng)桿,，擺動(dòng)桿的表面活動(dòng)連接有晃動(dòng)板，擺動(dòng)桿的底部活動(dòng)連接有絕磁套,，絕磁套的內(nèi)部滑動(dòng)連接有磁塊,，磁塊的表面固定連接有記憶金屬。反之,，當(dāng)車(chē)體置于溫度較高的環(huán)境時(shí),，記憶金屬伸展變長(zhǎng)，導(dǎo)體向下移動(dòng)的距離變小,，從而達(dá)到了根據(jù)溫度變化控制點(diǎn)火距離,、保護(hù)導(dǎo)體增加使用壽命的效果。 )

背景介紹

本發(fā)明涉及車(chē)用配件火花塞改良技術(shù)領(lǐng)域,，且公開(kāi)了一種根據(jù)天氣變化控制點(diǎn)火距離的車(chē)用火花塞)

應(yīng)用前景

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