成果信息
本發(fā)明涉及一種汽車輪轂局部矯正修復(fù)優(yōu)化方法,,主要包括以下步驟:輪轂打磨,劃痕填充,,熱焊填補,,噴漆與拋光,上述輪轂打磨過程中使用到的打磨設(shè)備包括底板,、直線滑軌,、固定機構(gòu)與打磨機構(gòu),底板中部安裝有直線滑軌,,直線滑軌上端布置有固定機構(gòu),,固定機構(gòu)安裝在底板上,固定機構(gòu)左右兩側(cè)對稱布置有打磨機構(gòu),,打磨機構(gòu)安裝在直線滑軌上,,固定機構(gòu)包括支撐板、固定環(huán),、固定螺栓與固定架,,打磨機構(gòu)包括滑動架、打磨電機,、打磨盤,、內(nèi)撐筒、調(diào)節(jié)支鏈與打磨支鏈,。本發(fā)明通過固定機構(gòu)預(yù)先對輪轂進(jìn)行固定鎖緊后,,由打磨機構(gòu)對輪轂側(cè)壁進(jìn)行自動化打磨,打磨機構(gòu)除轉(zhuǎn)動外,,還可相對輪轂進(jìn)行往復(fù)直線運動,,降低了打磨死角的出現(xiàn)幾率。 )
背景介紹
本發(fā)明涉及一種汽車輪轂局部矯正修復(fù)優(yōu)化方法)
應(yīng)用前景
-)