成果信息
人行信號綠燈結(jié)束時,,人行橫道上還有部分人群未完成過街。降低了車行效率,,增加了行人過街的危險性,。產(chǎn)生不安全過街行為的重要原因是行人無法通過“信號燈信息”準(zhǔn)確判斷能否安全過街。本申請?zhí)峁┝艘环N行人過街安全評價方法,,所述方法包括:基于行人過街安全評價方法,,構(gòu)建新型人行橫道信號燈配時優(yōu)化模型,將人行橫道信號燈行人通行時間根據(jù)求得的安全通行時間臨界值分為不同階段,,行人在不同階段選擇過街有不同的過街風(fēng)險,,行人在過街時可根據(jù)所述不同階段給出的信號指示采取相應(yīng)的行為策略。減少信號交叉口人車沖突,,提高路口通行效率和行人過街安全性,。)
背景介紹
本申請屬于城市交通技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種行人過街安全評價方法及信號燈設(shè)置方法,。)
應(yīng)用前景
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