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成果信息

包括數(shù)據(jù)采集裝置,、外形提取模塊,、外形處理模塊,、外形測試模塊和外形優(yōu)化模塊,，所述外形提取模型用于提取并形成基礎(chǔ)車輛的外部輪廓,，所述外形處理模塊從所述外部輪廓提取出成多條主軸線及多個主點(diǎn)構(gòu)成的車輛模型,，所述外形測試模塊對所述車輛模型進(jìn)行阻力測試,，所述外形優(yōu)化模塊對所述車輛模型的主軸線和主點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,，所述數(shù)據(jù)采集裝置用于采集實(shí)際阻力數(shù)據(jù)，所述外形測試模塊依據(jù)所述實(shí)際阻力數(shù)據(jù)對參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,。通過數(shù)據(jù)采集裝置收集到的大量數(shù)據(jù)提高外形測試模塊的精確性,，使最終優(yōu)化的外形能夠受到較小的空氣阻力。)

背景介紹

本發(fā)明提供了一種基于大數(shù)據(jù)的汽車外形設(shè)計優(yōu)化系統(tǒng))

應(yīng)用前景

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